Potrzebna opinia o CB 900 Hornet

Nasze maszyny. Tyle z nich radości i tyle problemów...
ZEN

Potrzebna opinia o CB 900 Hornet

Post autor: ZEN »

Potrzebuję opinii na temat Honda CB 900 Hornet.
Spalanie,awaryjność, wszystko co wiecie,linki do stron, itp:
Awatar użytkownika
Piotrek
Zwykły forumowicz
Posty: 515
Rejestracja: czwartek, 15 listopada 2007, 16:49
Lokalizacja: BTE
Kontakt:

Post autor: Piotrek »

Silnik z CBR 900RR SC 33 z wtryskiem paliwa. Spalanie 6 - 10 litrow/100km. Znakomite przyspieszenia, dzieki zmienionym przelozeniom wzgledem Fireblade'a. Zawieszeia bez regulacji. Bezawaryjny i chwalony przez uzytkownikow. Nie ma tez co sie obawiac rur wydechowych tuz obok siedzenia, nie da sie sparzyc :wink: Niestety trzeba sie naszukac, zeby znalezc egzeplarz warty uwagi na rynku wtornym.

http://www.hondahornet.co.uk/900spec.html
Piter
Zwykły forumowicz
Posty: 497
Rejestracja: piątek, 16 marca 2007, 20:36
Motocykl: Yamaha TDM 850
Lokalizacja: Tomaszów Lub
Kontakt:

Post autor: Piter »

Hornet 900 = super sprzęt. Jak masz możliwość kupić w dobrym stanie to nawet sie nie zastanawiaj
Awatar użytkownika
Piotrek
Zwykły forumowicz
Posty: 515
Rejestracja: czwartek, 15 listopada 2007, 16:49
Lokalizacja: BTE
Kontakt:

Post autor: Piotrek »

Piter pisze:Hornet 900 = super sprzęt. Jak masz możliwość kupić w dobrym stanie to nawet sie nie zastanawiaj
Nie ma to jak konkretna opinia.

BTW. Jelsi z czesciami do 900 nie bedzie wiekszego problemu, to rynek akcesoriow do niego jest w Polsce odsyc ubogi.
Awatar użytkownika
Stirlitz
Zwykły forumowicz
Posty: 469
Rejestracja: poniedziałek, 23 kwietnia 2007, 20:42
Lokalizacja: Kraina Jezior

Post autor: Stirlitz »

tylko wiesz...po co Ci naked i w dodatku 900?
do miasta? lżejszy i poręczniejszy jest Hornet 600.
na trasę? naked na trasę to wielka pomyłka.

mam Horneta 600, prowadzi się jak duży, szybki rower, pozycja za kierownicą wygodna, ale... brak owiewki powoduje wywiewanie kierownika po przekroczeniu 180, po dłuższej jeździe z większymi prędkościami bolą uda, mięśnie brzucha i kark, bo te właśnie mięśnie są cały czas napięte...przynajmniej ja tak mam, szybko da Ci się we znaki brak amortyzatora skrętu w tym sprzęcie, znalezienie odpowiednich sakw, które nie będą się gryzły z tłumkiem (w przypadku 900 z dwoma tłumikami) to cud, po 300 km w siodle dupa wysiada.

mam sprzęta z 98' który ma nakręcone 40 tyś km...nic mu nie dolega

poza tym nie ma ładniejszego motocykla...
[img]http://img264.imageshack.us/img264/3462/ptaki9wudw3tb4.gif[/img]
Motocyklem jeździć nie umiem, ale lubię.
Awatar użytkownika
Piotrek
Zwykły forumowicz
Posty: 515
Rejestracja: czwartek, 15 listopada 2007, 16:49
Lokalizacja: BTE
Kontakt:

Post autor: Piotrek »

Oto co na temat wiekszego szerszenia mowi >SPEEDCORNER< .
ZEN

Post autor: ZEN »

Dzięki wszystkim za pomoc.
Każda opinia jest ważna, pozwala spojrzeć na temat z różnej perspektywy.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Motocykle”