Próba predkości ...

Nasze maszyny. Tyle z nich radości i tyle problemów...
Soft
Zwykły forumowicz
Posty: 357
Rejestracja: czwartek, 22 marca 2007, 10:39
Lokalizacja: Zamość

Próba predkości ...

Post autor: Soft »

Dzsiaj robiłem małą próbę prędkości Drag Stara 1100 mam przejechane 2600 km więc zaczynam dawać mu w palnik.....
Nie będę owijał w bawełnę doszło do 160 i tyle - koniec tzw. dupa ....

Co wy na to ....?

Właściciela Hayabusa proszę o nie wypowiadanie się..... :-)
Jaro
Zwykły forumowicz
Posty: 1178
Rejestracja: piątek, 23 lutego 2007, 18:54
Motocykl: YAMAHA FAZER
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: Jaro »

Przy takiej pojemności pewnie chciało by się więcej choć trzeba sprawdzić ile ten sprzęt ma katalogowo wtedy można się do tych osiągów odnieść. Swoim Fazerem przy pojemności 600cm3 160km/h łapię na 3-cim biegu a jeszcze kolejne trzy pozostają w zapasie oczywiście nie porównuje tych dwóch maszyn bo to inne światy :)
Jeśli mężczyzna robi coś bardzo głupiego, to zawsze z motywów najszlachetniejszych.
Deletet

Post autor: Deletet »

toż szwagroszczak ma virówkę 250ccm i sam na niej leciałem 140km/h
Może to przez to dzwonienie tak słabo idzie?
:roll:
sq8bwh

Post autor: sq8bwh »

Hmmm.. to ja swoją VT 500 już 180 km/h jechałem.. a ma już 24 lata.. coś wg/mnie jest nie tak..
Jaro
Zwykły forumowicz
Posty: 1178
Rejestracja: piątek, 23 lutego 2007, 18:54
Motocykl: YAMAHA FAZER
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: Jaro »

Wallego wirówką nie miałem za bardzo gdzie się rozpędzić ale na naszej obwodnicy Hetmańskiej pomykałem 170km/h
Jeśli mężczyzna robi coś bardzo głupiego, to zawsze z motywów najszlachetniejszych.
Awatar użytkownika
sebus00
Zwykły forumowicz
Posty: 1004
Rejestracja: czwartek, 22 marca 2007, 19:19
Motocykl: Honda VTR 1000 FireStorm
Lokalizacja: Lublin

Post autor: sebus00 »

Hmmm chodził mi po głowie pomysł zakupu Hayabusy, duzy moment nie trzeba wachlowac biegami, male spalanie a i pozycja kierowcy swietna, sprzet do turystyki i bicia predkosci, ale nie mam kasy :)

...Co do YAmahy, zaraz tu foteczke wkleje, sprzet ciezki i nie pocisnie nie wiadomo ile max 177, to i tak bez szyby z przodu trzeba sie niezle pewnie trzymac...

..., co innego plastiki, raz jak z Piterem uciekalismy przed burza i tsunami z Zamościa to na Dabrowie pocisnalem 250 na 5 biegu, jest 6 ale jest słaby i raczej do wrzucania przy dużych predkosci a nie rozpedzania, a tez mam katalogowo 272km/h lecz nie rozpaczam nad tym, predkość 250 to już robi swoje, a oswiadczam ze to warunki pogodowe mnie zmusily do testów, bo sprzet mam 2 sezon i wczesniej tyle nie cisnalem no co innego 240 :)

Pozdrawiam mam nadzieje ze Soft bedzie zadowolony z informacji poniżej

Obrazek
Jaro
Zwykły forumowicz
Posty: 1178
Rejestracja: piątek, 23 lutego 2007, 18:54
Motocykl: YAMAHA FAZER
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: Jaro »

Zawsze tak było, że producenci przeważnie zaniżają prędkość max podaną w katalogu ale gdy sytuacja jest odwrotna to nie dobrze świadczy o silniku.
Jeśli mężczyzna robi coś bardzo głupiego, to zawsze z motywów najszlachetniejszych.
sq8bwh

Post autor: sq8bwh »

Może zdławiony... :?:
Deletet

Post autor: Deletet »

Na bank przycięty, słyszałem że amerykanckie wersje latają do 200
Agusia
Zwykły forumowicz
Posty: 569
Rejestracja: wtorek, 6 marca 2007, 20:55
Motocykl: HONDA MAGNA VF750C
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: Agusia »

zgadza się, mój factet leciał takim Drag Starkiem 120 mil/h ( tyle było na radarze gdy wyjeżdzał z zakrętu), a pójdzie jeszcze więcej, tylko wtedy już "ciężko patrzeć na liczniki". natomiast 160km/h to łapałam Shadowką 600, o Magnie nie wspomnę. Więc coś tu nie tak...
www.magna-tapicerstwo.prv.pl
Awatar użytkownika
sebus00
Zwykły forumowicz
Posty: 1004
Rejestracja: czwartek, 22 marca 2007, 19:19
Motocykl: Honda VTR 1000 FireStorm
Lokalizacja: Lublin

Post autor: sebus00 »

Hmm te katalogi, czasopisma i strony www, róznie podają sam własnie , zobaczyłęm, ze jedno źródło podaje mojej VTR 272km/h a kolejne 250km/h , tyle ze to 2 jest bardziej wiarygodne bo podaja spalanie 6,9L/100km, i mi tak wychodzi, a wszedzie piszą ze VTR-a nie schodzi z 10L przy lepszym odkrecaniu.

... Ale tez zachodzi prawdobodobienstwo ze jest delikatnie zdlawiona, gdyz jak kiedy wykrecalem gazniki to w krućcu sa wstawione takie obrecze metalowe zmniejszajace srednice, ale moze to i dobrze bo przy 10L/100km to bym wyjechal raz na miesiac posmigac z wami, a i tak krucho ostatnio z kasa na benze.....
sq8bwh

Post autor: sq8bwh »

Jeśli na króćcach jest przycięta to niekoniecznie bedzie mniej paliła (słabsza to napewno.. :wink: ) Tak było w tej Yamaszce co jeździłem jak Sabre sprzedałem a nic nie miałem chwilowo..
Deletet

Post autor: Deletet »

Pewnie trzeba wyciągnąć gaźniki i przestawić iglice od przepustnic podciśnieniowych o jeden albo 2 rowki i będzie latać szybciej niż samolot Siwego :roll:
zappek

Post autor: zappek »

hehe a ja sobie po ognisku w sobotę w nocy też odkręciłem, co prawda nie mam budzików ale na prostej lipsko-topornica dałem manetkę do końca motór cały czas przyspieszał i jeszcze by ciągną ale spękałem i odpuściłęm.
mysle że było jakieś 150 tak na oko :)
Awatar użytkownika
sebus00
Zwykły forumowicz
Posty: 1004
Rejestracja: czwartek, 22 marca 2007, 19:19
Motocykl: Honda VTR 1000 FireStorm
Lokalizacja: Lublin

Post autor: sebus00 »

TYM swoim monstrum Zappek - hee pewnie szyszki spadaly za Toba <peace>
ODPOWIEDZ

Wróć do „Motocykle”