Strona 1 z 2

Yamaha XJ 900 r.96-99 Wasze opinie

: poniedziałek, 9 lipca 2007, 22:42
autor: Fido
Proszę Was o opinię motocykla Yamaha XJ 900 rocznik 96-99 .To taka jak w policji.Mam na nią chrapkę ale najpierw FJ-tę trza do żyda puścić.
PS.Proszę o konkretne opinie ,bez spamu.
Obrazek

: poniedziałek, 9 lipca 2007, 23:31
autor: Marek
"Supermotocykle", redakcja Alan Dowds (straszny krytykant i malkontent):

XJ Diversion 900 jest z nami od początku lat 90., co oznacza w świecie motocykli, że jest dość stary i to widać. Nikt nie szaleje na jego punkcie <jak za 99 proc. innych motocykli>, ale tych, który szukają motocykla na co dzień i na krótkie wypady, może spokojnie zadowolić.

Wprowadzony pod koniec 94, dwa lata po XJ 600 jest zwykłym motocyklem drogowym z nijaką stylistyką. Dobrze się sprzedaje, BO JEST NIEZAWODNY i ZAWSZE DOJEDZIE DO CELU. Nie ma ani osiągów, ani wyglądu, <bla, bla, bla>


<i dalej:>

Lusterka - tanie i banalne, zapewniają dobrą widoczność

Owiewka wystarczająco wysoka, żeby chronić od wiatru, a nawet od deszczu.

Tylny hamulec - jeden dwutłoczkowy zacisk i 267 mm tarcza nie dają za grosz wyczucia.

Przednie zawieszenie nie radzi sobie z wybojami, ostrymi zakrętami i ostrym hamowaniem <jest regulacja napięcia wstępnego>.

Centralny podnóżek - praktyczny i wygodny dodatek

Tylne zawieszenie - na dłuższym dystansie i we 2 os. monoshock przegrzewa się i pogarsza od początku kiepskie tłumienie

Układ wydechowy - 4w2 nie należy do najładniejszych, ale chromy są świetnej jakości i tłumiki uniesione są wysoko, nie ma ryzyka otarć

Skrzynia - trzeba precyzyjnie wrzucać kolejne biegi, inaczej wskakują fałszywe luzy

Hamulce przednie - 320 mm i dają radę, choć bez fajerwerków <niech się przejedzie VS-em>

Zbiornik 24 L - czuć ten ciężar na zakrętach <a to ci argument>

WAŁ NAPĘDOWY - no comments

Siedzienie - dla wysokich kierowców, zbyt szerokie, ale za to miękkie

V-max 240 km/h, 89 KM (pomiar: 77,6 KM i 75 Nm)

<Na szczęście słowa nie napisał o Intruzach (poza LC)>

: poniedziałek, 9 lipca 2007, 23:37
autor: Fido
Hmmm. Zabijasz mi gwozdzia???

: poniedziałek, 9 lipca 2007, 23:42
autor: Marek
Ten sam autor i "Motocykle":

Skrót: pomimo, że nie najświetniejszy, to popularny model do dalekiej turystyki. Silnik przestarzały, ale od 85 roku (konstrukcja) udowodnił ekonomiczność i niezawodność. Skrzynia ma dobrze dobrane przełożenia. Kanapa pojemna, wygodna także dla pasażera.

90 KM, V-max 209 km/h <ciekawe różnice>

Muszę dodać, że obie książki mają sporo błędów i są adresowane raczej do laików, a nie do motocyklistów rozważających zakup.

: poniedziałek, 9 lipca 2007, 23:49
autor: Marek
Nie zabijam. :arrow: Chciałeś konkrety, więc wypisałem to, co miałem czarno na białym. Ja słyszałem o tym sprzęcie dobre opinie, że to solidny i sprawdzony, popularny model.

A jeżdziłeś tym? Może nie odczujesz różnicy jakiej oczekujesz - FJ to jednak tur.

: poniedziałek, 9 lipca 2007, 23:54
autor: Fido
Ale ja Poważnie myślę nad zakupem 900-ćsetki.
Lżejsza od FJ-ty,zwrotniejsza no i jak na moją skromną wagę chyba w sam raz.
Czy ktoś z forumowiczów miał przyjemność cuś takiego dosiadać ???

: wtorek, 10 lipca 2007, 00:08
autor: Marek
A ile waży FJ?

Mam tu, że XJ 900 to 239 kg. Np. Bandit 1200 - 211 kg, fazer 600 (ma moc większą od XJ 900) - 188 kg.

: wtorek, 10 lipca 2007, 00:19
autor: Fido
Info mam różne, 240 do 260 kg.
Więc niewielka różnica.
Plus to to, że nowsza konstrukcyjnie i na wał kardana.
Łańcuch zaczyna mnie przyprawiać o palpitacje serca.
Co za dużo to nie zdrowo. :(

: wtorek, 10 lipca 2007, 09:20
autor: Marek
No tak, kardan to mocny argument. :)

: wtorek, 10 lipca 2007, 16:59
autor: Fido
Mam jeszcze wiele innych argumentów dla których chciałbym zamienić FJ na XJ ale nie mogę o wszystkich napisać.

: wtorek, 10 lipca 2007, 18:20
autor: Żaba
Kumpel ma starszą XJ 900, miałem okazje tym się przejachać.
Fajnie się tym nawet jeżdziło, razem z nim w ubiegłym roku jeżdziłem w Pieniny. Mimo że jechał w dwie osoby i z tobołemi spalanie wychodziło w granicach 5 -5,5 l/100 km. Są to żywotne silniki.

: wtorek, 10 lipca 2007, 19:24
autor: Fido
Mnie interesuje rocznik 96-2000

: czwartek, 12 lipca 2007, 09:44
autor: Deleted.
Siema FIDO powiem tak XJ 900 napewno jest lepsza od XJ 600 bo ma dwie tarcze bo wal bo wiecej konikow itp itd ja na codzien dosiadam XJ 600 i powiem tak mi sie jezdzi bardzo dobrze tym bardziej ze tez za wiele nie waze czasem mam nawet problemy z wypchnieciem z garazu itp ale ogolnie jest bardzo dobrym motorkiem zarowno na dalekie trasy jak i lokalne wypady....co do silnika to duzo zrodel podaje ze sa zywotne i malo awaryjne oczywiscie zaden silnik nie jest idealny i moj tez ma jakies drobne mankamenty ale to 600 nie wiem jak to w 900...dobra nie bede nawijal bezsensu jak bedziesz mial jakies pytania to smialo jak bede wiedzial to odpowiem

: czwartek, 12 lipca 2007, 09:52
autor: zappek
a nie produkowali XJ w fałce 1200?? ;)

: czwartek, 12 lipca 2007, 21:04
autor: Fido
Hyba nie, zappek. :(