widzieliscie to???

co o tym sadzicie????
wiecej na stronie:http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/jj2sx4500.html

hehe , fajny , mi sie podoba , mógł by być większy , ale jest jaki jest...

ciekawe jakie osiągi ??

Post autor: **Fido** » piątek, 11 stycznia 2008, 01:42

Nie czytasz dokładnie.
To dopiero projekt.
To jeszcze nie jeździ po ulicy.

no wlasnie nie jezdzi dlaczego???

nie jeździ bo zrobili wszystko a zapomnieli o kołach

A tak serio to to jeszcze prototyp jest . Dzięki ''Fido'' że przypomniałeś

no ja wiem ze to prototyp ale czy wam sie podoba czy chcielibyscie cos takiego miec albo widziec na ulicach jak tak to dlaczego??

Post autor: **KAMILOO** » piątek, 11 stycznia 2008, 16:18

Podoba mi się, jest bardzo orginalny. Fajnego sprzęta FraneQ wygrzebałeś w sieci, jest "bajerancki"

Post autor: **dex** » piątek, 11 stycznia 2008, 17:45

Jeśli chodzi o wyglad... jak dla mnie nie wyglada, ale o gustach się nie duskutuje

Za to na uwagę zasługuje bardzo ciekawy silnik, który może być sprawną jednostką, do tego relatywnie tanią. Jestem ciekawy jak będzie wyglądać wykres przebiegu mocy i momentu w funkcji obrotów. Trzeba jednak dodać, że im więcej elementów (el. pompka oleju, zaworki membrankowe), tym więcej ewentualnych miejsc awarii

Trzymam za nich kciuki, żeby wprowadzili to do produkcji, bo przy dobrych wiatrach może doczekać się innych wersji nadwozia...

Polak potrafi!

Post autor: **Piotrek** » piątek, 11 stycznia 2008, 20:56

Ciekawe kto go kupi?
Ciekawe jak sie spisze ukl smarowania w silniku krzyzowym?
Ciekawe czy zmiesci sie w normach spalin zeby przejsc homologacje?#
Motocykl z zalozenia sportem nie jest, ale ukl podnuzki, siedzenie,kierownica wymusi sportowa pozycje kierowcy.
Niepraktyczny jak dla mnie.

Post autor: **Marek** » piątek, 11 stycznia 2008, 22:03

110 KM przy ledwie 8000 obr. oznacza duży moment obrotowy. Krótki rozstaw kół będzie skutkował ciągłym stawaniem na koło i w ogóle "wesołym" usposobieniem

Może dlatego nie ma tam siodła pasażera

No i, jak pisze RR, kwestia homologacji - Europa odrzuca prawie wszystkie czterotakty bez wtrysku, bo gaźnikowe prawie regularnie nie spełniają normy czystości spalin (od poczatku roku obowiązuje Euro 3 dla >50ccm), a Ci tu z poczwórnym dwusuwem...

Ale trzymam kciuki i życzę powodzenia. Do odważnych świat należy.

Post autor: **ZEN** » piątek, 11 stycznia 2008, 22:37

Nie wiem jak Wy ,ale ta maszynka Mi się podoba,może już z samej idei że ktoś próbuje pokazać że jeszcze coś potrafimy oryginalnego wymyślić , nie ważne że coś jeszcze nie dopracowane"nie od razu Kraków zbudowano" trzeba wspierać takie nowatorskie projekty żeby sprawa nie ucichła jak z naszym samochodzikiem KLIK-iem.
Tego z całego serca konstruktorom życzę.

Może być ciekawie zobaczymy ..... czy wracamy do ery dwusowców ..... dawne fajne czasy

Post autor: **Fido** » sobota, 12 stycznia 2008, 00:55

Fajnie by było gdyby ruszyła jakaś produkcja polskiego motocykla bo przez ten cholerny komunizm nie mamy nic.
Co nam po Junaku Milenium jeśli to made in skośnookie.

Post autor: **sebus00** » sobota, 12 stycznia 2008, 11:49

To krutkie siedzenie przy tej mocy, moze tylek zjezdzac z siedzenia a jak zeskoczy ciezko by sie ratowac

Post autor: **Jaro** » sobota, 12 stycznia 2008, 18:59

Tutaj macie więcej Concept Motorbikes nie które całkiem fajne

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/ ... _nuda.html

No ale ten to mi przypomina fotki w stylu wiejski tuning

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/ ... beast.html