Przy jakich obrotach maksymalna prędkość ??
- Fido
- Zwykły forumowicz
- Posty: 2231
- Rejestracja: niedziela, 18 lutego 2007, 10:49
- Motocykl: Ten ze zdjęcia
- Lokalizacja: ULH
- Kontakt:
Hmmm.
Zakładając Jerry że masz rację z tymi oponami to masz 2 wyjścia.
Po pierwsze nie wierz w dane producenta.
Dwa identyczne motocykle i różna charakterystyka (minimalne różnice).
Po drugie.
Jeśli chcesz szybciej jezdzić nie wkręcając silnik na czerwone pole to zastosuj większy profil opony lub zmień tylną zębatkę na mniejszą.
Zakładając Jerry że masz rację z tymi oponami to masz 2 wyjścia.
Po pierwsze nie wierz w dane producenta.
Dwa identyczne motocykle i różna charakterystyka (minimalne różnice).
Po drugie.
Jeśli chcesz szybciej jezdzić nie wkręcając silnik na czerwone pole to zastosuj większy profil opony lub zmień tylną zębatkę na mniejszą.
-
Rozi
Ale ja nigdzie nie powiedziałem, że chcę szybciej jeździć !!!
Pytanie brzmiało ( dla przypomnienie) "Przy jakich obrotach silnika producenci motocykli podają prędkość maksymalną. Miałem nadzieję otrzymać odpowiedź:
A. przy maksymalnych "bezpiecznych" dla silnika - czyli w moim przypadku 12 tyś obr/min - i wtedy mam zagadkę gdzie się podziało brakujące 30km/h
odpowiedź B:
tak jak mówi PiotrekRR: przy maksymalnych obrotach na jakie może się wkręcić silnik. Tu sprawa jest prosta w zbliżającym się sezonie przy sprzyjającym ku temu warunkach odkręcić gaz na maksa i sprawdzić ile to pójdzie
Motor tak jak mówiłem rozłożyłem na części pierwsze i złożyłem z powrotem : pali od pierwszego kopa, jeździ- całkiem nieźle ale jak się człowiek nudzi to szuka dziury w całym
Więc paląc fajkę na siodełku motoru zastanawiałem się jak to jest z tą prędkością maks. Może coś przeoczyłem , źle ustawiłem gaźniki ?? a może wszystko jest OK
Chodziło mi o wypowiedzi w stylu: "mój motor osiąga katalogową prędkość maks. przy xxx obr/min i to jest już na środku czerwonego pola obrotomierza" a nie o wypowiedzi w stylu "zmień sobie zębatkę
W każdym razie dzięki za wypowiedzi - temat uważam za zamknięty.
Pytanie brzmiało ( dla przypomnienie) "Przy jakich obrotach silnika producenci motocykli podają prędkość maksymalną. Miałem nadzieję otrzymać odpowiedź:
A. przy maksymalnych "bezpiecznych" dla silnika - czyli w moim przypadku 12 tyś obr/min - i wtedy mam zagadkę gdzie się podziało brakujące 30km/h
odpowiedź B:
tak jak mówi PiotrekRR: przy maksymalnych obrotach na jakie może się wkręcić silnik. Tu sprawa jest prosta w zbliżającym się sezonie przy sprzyjającym ku temu warunkach odkręcić gaz na maksa i sprawdzić ile to pójdzie
Motor tak jak mówiłem rozłożyłem na części pierwsze i złożyłem z powrotem : pali od pierwszego kopa, jeździ- całkiem nieźle ale jak się człowiek nudzi to szuka dziury w całym
Chodziło mi o wypowiedzi w stylu: "mój motor osiąga katalogową prędkość maks. przy xxx obr/min i to jest już na środku czerwonego pola obrotomierza" a nie o wypowiedzi w stylu "zmień sobie zębatkę
W każdym razie dzięki za wypowiedzi - temat uważam za zamknięty.
- Piotrek
- Zwykły forumowicz
- Posty: 515
- Rejestracja: czwartek, 15 listopada 2007, 16:49
- Lokalizacja: BTE
- Kontakt:
Teraz ciekawostka:
Nie wiem czy wiesz jak duze znaczenie ma tu jakosc paliwa w baku, producenci testuja i podaja V max i moc mierzone na pewno nie na paliwopodobnym roztworze jaki zatankujesz na wiekszosci Stacji Benzynowych w PL
Nie wiem czy wiesz jak duze znaczenie ma tu jakosc paliwa w baku, producenci testuja i podaja V max i moc mierzone na pewno nie na paliwopodobnym roztworze jaki zatankujesz na wiekszosci Stacji Benzynowych w PL
Menel: http://change.menelgame.pl/change_please/6042900/ kliknij, dasz mi kilka gr:)
- sebus00
- Zwykły forumowicz
- Posty: 1004
- Rejestracja: czwartek, 22 marca 2007, 19:19
- Motocykl: Honda VTR 1000 FireStorm
- Lokalizacja: Lublin
JerryCool właśnie po to jest to forum by sobie pomagać, wymieniać się poglądami by ustalić wspólne wnioski. Dzieki twoim linkom sam sobie sprawdze do jakich predkosci są przeznaczone moje opony bo jakos do tej pory nie myślałem o tym, a tu na stronce jest czarno na białym.
Pozatym jak twoj moto spokojnie się wkreca na 6 biegu pod czerwone pole to chyba nie musisz w nim nic dlubac, bo w koncu 6 bieg jest dosyc slaby, a predkosci max wedlug mnie sa podawane na maksymalnych obrotach czyli do odciecia zaplonu a to napewno polowa czerwonego pola
Pozdrawiam
Pozatym jak twoj moto spokojnie się wkreca na 6 biegu pod czerwone pole to chyba nie musisz w nim nic dlubac, bo w koncu 6 bieg jest dosyc slaby, a predkosci max wedlug mnie sa podawane na maksymalnych obrotach czyli do odciecia zaplonu a to napewno polowa czerwonego pola
-
Bondi
Nie nazwalbym nikogo nigdy dawca bo zazwyczaj po wypadku motocyklisty ktory zapie***ł narzady nie nadaja sie do niczego po za mielonka lub karma dla psów
a i zazwyczaj malo ludzi ma przy sobie deklaracje dobrowolnego dawcy, wg mnie to pojecie wymyslone przez laikow co stojac pod sklepem i zlopiac piwo nie mieli co powiedziec zazdroszcząc nam. Co do twojej predkosci to nie mialbym zadnych zastrzezen jesli moto dobrze tak jak powinno sie zbiera przy 65km takiej predkosci nie nazwalbym slabizna.