szyba tak czy nie ?
-
Zgrywus
- Zwykły forumowicz
- Posty: 804
- Rejestracja: niedziela, 18 lutego 2007, 09:38
- Motocykl: GL 1200, M-72 ruska rzeźba w niemieckim betonie
- Lokalizacja: 50º27’13” 23º25’11”
:)
moim skromnym zdaniem TAK
- wiesz ze takowej uzywam, pomijam jej walory estetyczne, a praktycznie:
- nie wieje Ci na klatę,
- unikasz czołowych zderzeń z owadami
- prawidłowe jej ustawienie umozliwi Ci jazdę z zawsze uchylona szybą kasku na max /znam to z własnego doswiadczenia/ itd ..
jaką hummm...
na rynku jest ich doś duzy wybor... ze wzgla na wielkość rodzaj mat. i etc .. ja bym sie tu kierował sposobem mocowania zwłaszcza w Twojaj maszynie, rodzaj mat /nie tłukaca sie/ i najwazniejsze CENA - jak sadze do 300 zł juz mozna cos rozsadnego zakupić
- nie wieje Ci na klatę,
- unikasz czołowych zderzeń z owadami
- prawidłowe jej ustawienie umozliwi Ci jazdę z zawsze uchylona szybą kasku na max /znam to z własnego doswiadczenia/ itd ..
jaką hummm...
na rynku jest ich doś duzy wybor... ze wzgla na wielkość rodzaj mat. i etc .. ja bym sie tu kierował sposobem mocowania zwłaszcza w Twojaj maszynie, rodzaj mat /nie tłukaca sie/ i najwazniejsze CENA - jak sadze do 300 zł juz mozna cos rozsadnego zakupić
-
Deletet
Tak szyba nie podnosi estetyki, chociaż w dużych cruiserach wygląda pięknie (spójrz na VN Łukasza). Ale jak napiszał Zgrywus nie walczysz z wiatrem i owadami.
Generalnie masz 3 warianty do wyboru
- szyba chińska mocowana do kierownicy (różne rozmiary)
- owiewka (to chyba do twojego moto będzie pasować najlepiej)
- szyba mocowana do półek zazwyczaj oryginalna lub zaadaptowana z innego moto.
Ja się w swoim dragstarze chcę kupić taką mocowaną do półek bo w mojej ocenie wygląda lepiej, ale to kwestia gustu.
Generalnie masz 3 warianty do wyboru
- szyba chińska mocowana do kierownicy (różne rozmiary)
- owiewka (to chyba do twojego moto będzie pasować najlepiej)
- szyba mocowana do półek zazwyczaj oryginalna lub zaadaptowana z innego moto.
Ja się w swoim dragstarze chcę kupić taką mocowaną do półek bo w mojej ocenie wygląda lepiej, ale to kwestia gustu.
-
Marek
Tak. Zalet jest więcej, niż wad.
Właściwie dobrana może być ozdobą motocykla, nawet sugerować inny jego charakter niż pierwotny (np. niewysoka czarna owiewka nad reflektorem nadaje sportowe zacięcie nawet chopperowi).
Ale takie elementy trzebaby przymierzyć na żywca.
Jak już rozpoznasz czego Ci brakuje, w co chciałbyś doposażyć swoją jamaszkę, to zapraszam na zakupy do wawy, najlepiej w terminie motobazaru na Służewcu (kalendarium). Nawet jeżeli nie po to żeby kupić, to tylko żeby przymierzyć, zanotować namiary na sprzedawcę czy numery części.
Właściwie dobrana może być ozdobą motocykla, nawet sugerować inny jego charakter niż pierwotny (np. niewysoka czarna owiewka nad reflektorem nadaje sportowe zacięcie nawet chopperowi).
Ale takie elementy trzebaby przymierzyć na żywca.
Jak już rozpoznasz czego Ci brakuje, w co chciałbyś doposażyć swoją jamaszkę, to zapraszam na zakupy do wawy, najlepiej w terminie motobazaru na Służewcu (kalendarium). Nawet jeżeli nie po to żeby kupić, to tylko żeby przymierzyć, zanotować namiary na sprzedawcę czy numery części.
-
Deletet
-
Fidel - RaV
Moim zdaniem duża szyba do spasionego cruisera oczywiście tak, bo super wygląda, Do nakeda, szybka - tak, bo to szybko śmiga, ale do choppera lub softchoppera - nie.
Jazda chopperem to pewna filozofia. Chopper to wolnośc, wiatr we włosach, przyjemny bulgot z tłumików. Przysłonięci szybami (jedna na motocyklu, druga na kasku), jesteśmy odizolowani od pewnych doznań.
Jedna szyba na kasku, jak jest zimno lub bardzo wieje, wystarczy.
Jazda chopperem to pewna filozofia. Chopper to wolnośc, wiatr we włosach, przyjemny bulgot z tłumików. Przysłonięci szybami (jedna na motocyklu, druga na kasku), jesteśmy odizolowani od pewnych doznań.
Jedna szyba na kasku, jak jest zimno lub bardzo wieje, wystarczy.
-
Marek
purysta 
U siebie nie mam założonej szyby, bo żadna, spośród tych, które miałem okazję przymierzyć nie pasowała mi do tego egzemplarza. Ale ciągle się rozglądam.
Szyba w chopie Zgrywusa wygląda calkiem nieźle, wydaje się nawet go optycznie powięszać.
Jasne, dawne choppery nie miały szyb. Ale softy to maszyny w zasadzie turystyczne (semiturystyczne), kompromisowe - mnie szyby w nich nie rażą. Jeżeli ktoś woli jeździć szybciej niż 110-120 km to nie zdziwię się, jeśli złamie "żelazne zasady" dla własnej wygody: żeby nie siłować się z wiatrem, nie czyścić kurty po każdym wyjeździe, zdjąć szybkę z kasku i delektować się powiewem wiatru w granicach wytrzymałości jego organizmu.
Czy dawne choppery bujały się do 170 km/h?
Ale oczywiście rozumiem też argumentację Fidela. Motocykle - a chopy w szczególności - dostarczają dużo bodźców. A szum, klang, opór powietrza to jest to, co lubia tygrysy.
Styl jazdy, poczucie estetyki, wrażliwość na bodźce - to bardzo indywidualne sprawy.
U siebie nie mam założonej szyby, bo żadna, spośród tych, które miałem okazję przymierzyć nie pasowała mi do tego egzemplarza. Ale ciągle się rozglądam.
Szyba w chopie Zgrywusa wygląda calkiem nieźle, wydaje się nawet go optycznie powięszać.
Jasne, dawne choppery nie miały szyb. Ale softy to maszyny w zasadzie turystyczne (semiturystyczne), kompromisowe - mnie szyby w nich nie rażą. Jeżeli ktoś woli jeździć szybciej niż 110-120 km to nie zdziwię się, jeśli złamie "żelazne zasady" dla własnej wygody: żeby nie siłować się z wiatrem, nie czyścić kurty po każdym wyjeździe, zdjąć szybkę z kasku i delektować się powiewem wiatru w granicach wytrzymałości jego organizmu.
Czy dawne choppery bujały się do 170 km/h?
Ale oczywiście rozumiem też argumentację Fidela. Motocykle - a chopy w szczególności - dostarczają dużo bodźców. A szum, klang, opór powietrza to jest to, co lubia tygrysy.
Styl jazdy, poczucie estetyki, wrażliwość na bodźce - to bardzo indywidualne sprawy.
Ostatnio zmieniony piątek, 23 lutego 2007, 13:24 przez Marek, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Marek
-
Deletet
-
Marek
-
Fidel - RaV