tak jak w temacie ..... oczywiście mam tu na myśli olej

to oznaczenia zakresu temperatur w jakich olej zachowuje swoje właściwości pierwszy współczyniki weźmy najpopularniejszy olej półsyntetyczny SAE 10W/40 czyli SAE norma określająca wymogi jakie powinien spelniac olej 10W współczynik określający minimalną temperaturę płynięcia czym mniejszy w tym niższej temperaturze olej zamarza , /40 temperatura pracy współczynnik ten określa maxymalną temeraturę otoczenia w ,której moze pracowac silnik smarowany tym olejem czym większy tym wiekszą lepkość w temperaturze pracy , większa temperatura samozapłony lepsze warunki smarne przy rozgrzanym silniku jakie są to zakresy temperatur mozna znaleźć w internecie w klasyfiukacjach olei . Więc podsumowująć w okresie jesiennym zimowym stosujemy oleje z możliwe niskim pierwszym współczynikiem dla motocykli są to przewanie oleje 10W nie spotyka się 0w 5w więc przewaznie jest to 10w/40 lub 10w/30 bo jest zimno a lato bedzie to olej 10w40,10w50 a niektore firmy produkują nawet olej syntetyczny 10w60 który jest przeznaczony do jazdy w upały w bardzo trudnych warunkach np wyścigi torowe ciagła praca na wysokich obrotach.