http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=298354120

spodobal mi sie bardzo za sprawa Kaprala, ktory sobie zanabyl droga kupna taki motorek do katowania turystycznego. Macie jakies opinie na temat tego sprzetu ?

Ciekawy i nie drogi jak na 98 rok.Do tego wał kardana,duży plus.
Kuferki w standarcie,drugi duży plus.
Minus to troszkę za mało koników no i według mnie trochę nie za ładna linia ale to tylko moje zdanie.
Na PJ jest jedna NTV,właściciel z Przeworska,można by jego zapytać o dokładniejsze info

link http://polskajazda.pl/Motocykle/Honda/NTV,650/7989

spytajcie kaprala
i 60 KM to wcale nie malo jak na turyste

Jeżeli to jest rzeczywiście silnik z hondowego choppera (różne VT, małe Shadowy, 40-45 KM), to ma dobrą opinię, sprawdzał się też w terenowych motocyklach.

Mnie stylistycznie odpowiada. Napewno oszczędny i łatwy/tani w serwisowaniu. Ciekawe jak się spisuje w jeździe we dwójkę i z bagażem.

A jakie alternatywy, Wally, rozważasz? Myślałeś np. o XJ (600/900), TDM?

gryzie mnie jeszcze Fazerek taki jak Moniki, Super Tenera ale nr 1 to jednak ta honda. Ma wszystko co trzeba do moich potrzeb. Obnizam ( z zalem ) cene na wirowke i szukam fajnego egzemplaza. Jest jedna godna uwagi w wawie w jakim salonie na polczynskiej , gdyby Cie Marek zagonilo w tamte strony zerknij na nia.

*tu link http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M567035

Ok, ale musisz być świadomy, że to może być moto po jakichś, niekoniecznie ciężkich, przejściach. Ten komis wystawia sporo tłuczonek. Pytani - na ogół mówią bez kozery co było robione np. kolega kupił u nich świadomie motocykl po uderzeniu w "coś" . Testy wyszły ok, ale w czasie eksploatacji moto zaczęło samo skręcać. Naprawili niedoróbkę w ramach rękojmi (wymienili też gratisowo cewkę, która się stopiła po kilku dniach od zakupu). Dzisiaj jest zadowolony z motocykla.
Cena moto była "wszystkomówiąca".

Tak więc nie mówię, że nie polecam, tylko że trzeba się przyjrzeć jakie mogą być skutki poprawek (jeżeli są jakieś).

Nic dodać nic ująć silnik Tranzalpa co ma się tam popsuć

zawory, jak dowiedzialem sie od Kaprala, sa na srubach. Silnik chlodzony ciecza, motor goniony wałem - podoba mi sie to coraz bardziej

wally pisze:zawory, jak dowiedzialem sie od Kaprala, sa na srubach. Silnik chlodzony ciecza, motor goniony wałem - podoba mi sie to coraz bardziej

i tak wzialbym fazera... dewilka fajna, ale na dluzsze trasy, z pasazerka i slusznym bagazem moze te 60 kucy dreczyc... yamaha to yamaha

a według mnie sprzęt jest spoko. Jak bym miał coś kupić to ten model brałbym pod uwagę ale teraz już nie kupuje więc może następny będzie w tym stylu

FraneQ pisze:
i 60 KM to wcale nie malo jak na turyste

I nie duzo, pokaz mi jednego turyste z mniejsza moca. Tyle koni to ma GS 500. Tyle dobrego, ze to V-alka.

Pędkosc 120-140 z pasazerem i bagazami będzie dla silnika męczące. Poza tym zwracam uwagę na fakt, że choć kufry są zintegrowane, to mają małą pojemność, a brak możliwości zdjęcia moze wymusic korzystanie w trasie z dodatkowych toreb.