Witam kolegów.
Tydzień temu założyłem do maszynki świece irydowe NGK.
Jedyny objaw jaki zauważyłem po założeniu to fakt iż motocykl na zimnym silniku pracował bez ssania ....no może ciut, ciut.. - na zwykłych świecach było to nie do pomyślenia. Jazdy nie mogłem sprawdzić z powodu pogody.
Dzisiaj z niecierpliwością poleciałem do garażu - nareszczie pogoda - odpaliłem i w drogę...
Motocykl "nie ten sam" ... - elastyczny w całym zakresie obrotów ... idzie za rolgazem ..... W wysokim zakresie obrotów tam gdzie miałem problemy z wyciągnięciem sensownych przyśpieszeń wręcz dostał kopa (chodzi o przyśpieszenie od 100 w górę)
Ta impreza kosztowała mnie 2 X 48 zł +przesyłka .... ale warto było.
Zaznaczam - nie pracuje dla NGK, nie mam sklepu ze świecami.
Pozdrawiam Piotr

Trzeba powiedzieć Robertowi. Może zamiast podwajać pojemność powinien założyć te irydy.

Tylko dlaczego one takie drogie?

Być może ich przewaga polega na tym, że są trwalsze, tzn. elektrody wypalają się wolniej niż w tradycyjnych. Lookne w necie o co chodzi.

Panowie też wymieniałem świece w swojej VTR-ce z tym że
do mnie idą platynowe rownież NGK koszt 45zl/szt. na brak mocy
nie narzekam bo to V-ka ciagnie od dołu.

Ja także nie dawno wymieniałem i w podobnej cenie płaciłem czyli około 35zł za szt. NGK dwu elektrodowe.

Po wymianie świec (szczególnie jak stare są mocno stare) od razu lepiej wszystko chodzi.

A ty Marek, nie fikaj bo założyłem czip box z allegro za całe 15 zł który dodaje + 50% koni więcej, więc jak ci złoję Twoją sieczkarnię na światłach to zobaczysz

a cóż to za "czip box" .... za 15 zł
Takie cuś istnieje?

A ze świecami to masz rację ale....
Po zimie zdechły mi świece całkiem - sezon rozpocząłem 2 tygodnie temu jak było ciepło i wtedy ratowałem się zwykłymi NGK - nówka sztuka kupiona w Sabixie. Fakt że zaobserwowałem poprawę znaczną ale po 2 dniach jazdy na nowych świecach - postanowiłem je dać "na rezerwę" a włożyć te zakupione w tym czsie irydki.
Wiec moje porównanie dotyczy świec NGK BPR7 - zwykłe (2 dniowe) i NGK BPR7EIX. Główna różnica 100% zauważalna to te wolne obroty na silniku +5 stopni C. Wszystko inne może być subiektywne ... ale uważam że jest lepiej.

Z boxem to była zaczepka do Marka
Ale jakby ktoś chciał to można dorzucić 20 koników za jedyne 6,99
nie podam linku bo jeszcze ktoś się nabierze.

Ja nie neguję świec z górnej półki, sam będę zakładał... jeszcze nie wiem jakie. Przy pełniejszym spalaniu mieszanki zawsze moto będzie chodzić lepiej czy to w 2 czy w 4 kołach. Najważniejsze jednak, że

ale uważam że jest lepiej

I o to chodzi.

To wychodzi 1 zł za konia? Robert, opłaca Ci się kupować te cylindry? Załóź jeszcze ze cztery czipy to i icecuba zostawisz na starcie.

A ja sobie dokleję jedynkę przed 700 i żadne plastiki mi nie podskoczą.

(serio: kompletnie nie znam się na świecach, więc nie będę nic ściemniał; jak dobre, to sam kupię)

Jak chcesz to mogę ci opchnąć naklejkę PJONIER

A nie boisz się, że pozbycie się tego cuda pogorszy jakość dżwięku u Ciebie?

Do Mareczka ukochanego mojego:
Ja mam naklejkę BOSSE, PJONIERA trzymam dla Ciebie.

Jak to mówią Wielki, kto się lubi ten się czubi. A ja uwielbiam się czubić.

Świece irydowe różnią się tym od zwykłych, że elektroda środkowa dzięki właśnie charakterystyce materiału może być bardzo cienka przez co iskra jest bardzo skupiona a tym samym stabilna. Innych zalet nie ma. Cena wynika z rzadkości występowania tego metalu szlachetnego, z tego co pamiętam to wydobywany jest w postaci związków z innymi metalami tylko w 4 miejscach na świecie.

Nom w siecy ważna jest takze ciepłota i inne parametry