Dzięki bartiu,niestety same problemy i co nie wezmę w łapy to trzeba przerabiać.
Teraz walczę z dyfrem,Rusish Technology niestety zawodzi.

Dyfer już zregenerowany i czeka na malowanie.

Link z odpalenia
http://pl.youtube.com/watch?v=-ikmsxIaSk8

chylę czoło i podziwiam..........

Mam pytanie.........chociąż o to nie powinno się pytać ....ile takie cudo pali.....?

Spali tyle ile wlejesz.

A tak poważnie -to zależy od zastosowanego gaźnika.
Na orginale zaz palił koło 8 l/100 km ale biorąc pod uwagę że teraz sam silnik jest w moto to na pewno mniej.
U mnie jest ze skody,powinien w sześciu się zmieścić.

Elektryka już prawie skończona.
Jeszcze przypasować jakiś fajny zbiornik.

Takie sobie pykanie na wolnych obrotach
http://www.youtube.com/watch?v=7qxEGB4pCok

Deko za wolne i zbiornik paliwa taki oryginalny
Mam nadzieję że w sezonie nie przejmie pokrowca z F..joty.

Nie no Fido piękny gang tego silnika aż mnie zazdrość bierze

no ładnie cyka, muszę się do Ciebie wybrać i na żywo zobaczyć pozdro

to jest superrrrr

Krótki filmik z sobotniej jazdy.
http://www.youtube.com/watch?v=ra_5xZQO66M

a co ta wyprawa tak blisko ????????

A to tylko próba była.
Potem zrobiłem trochę więcej metrów.
Dopiero się dociera,to jego pierwsze minuty pracy.

Zbiornik przyprawia mnie o bezsenność ale jakoś pomalutku idę do przodu.
Pasowanie zagłębienia to istna łamigłówka.
Dobrze że mam przy boku ojca,to jego dzieło.
Teraz wspawać specjalnie skonstruowanie zagłębienie na rame i będzie gotowy.