Strona 2 z 2
Re: czas na zmiany
: piątek, 20 kwietnia 2012, 11:39
autor: Fido
Łoj ale kuferki to masakra.
Nie wyglądają za specjalnie choć są fabryczne.
Coś im nie wyszło.
Jakieś takie wielkie z tyłu.
Nie wiem jak inni ale moim zdaniem jeździj bez.
Re: czas na zmiany
: piątek, 20 kwietnia 2012, 19:25
autor: Wiatr w Polu
Kuferki lekko futurystyczne, ale motocykl ślicznie się prezentuje. Napisz Ksenon, jakie wrażenia z jazdy.
Re: czas na zmiany
: sobota, 21 kwietnia 2012, 16:56
autor: ksenon
Fido, dla mnie, kufry nie muszą się dobrze prezentować itp. żeby z nimi na co dzień jeździć. Kufry maja być praktyczne w dalszych wyjazdach. Faktycznie wyglądają inaczej niż wszystkie powszechnie znane, i jak nie znamy czegoś, to zakładamy że mogą być beee.. ale ja lubię takie beee rzeczy. Moim zdaniem pasują do motocykla lepiej niż allu kufry, które miałem zakładać
a co do wrażeń z jazdy to ...
Jak na razie to takie małe wypadziki po małych łukach i prostych. jeździ się podobnie jak MT01(mam na myśli silnik). może i ten motocykl przypomina wyglądem wszystkie nam znane przecinaki, ale nie ma to nic wspólnego ze stylem jazdy. silnika ciągnie od 2tyś, jak by nie było siedzenia pasażera to pewnie podczas pierwszej jazdy to tylko rękami bym się trzymał. W zakresie 12 tyś obr. to bardzo miło i bez problemowo jeździ się w zakresie 3-4 tyś(około130/120 km/h) nawet na ostatnim biegu (6), wystarczy odkręcić trochę manetkę i motocykl rwie do przodu. Przy wyższych prędkościach czuć ja te dwa gary(nie kieliszki wodu

) sobie swobodnie pracują (identyczne uczucie jak na MT01). i ten boski odgłos podczas postoju, włosi nie robią takich cichych wydechów

. Myślałem że będę siedział na nim jak na typowym przecinaku, no i źle myślałem, siedzi się podobnie jak na diversonie 900 albo na fazerku, ale to zależy kto ile ma wzrostu. Dobrze też ten motocykl w necie opisywali bo faktycznie dobrze od wiatru chroni, ale nie głowę. W związku z tym kupiłem integralny kask (ciężko się przyzwyczaić, ale może z czasem będzie lepiej ). A tak ogólnie to odbieram ten motocykl tak jakby wsadzić do bandita 1200 (2003<) silnik z MT01 i lekko obniżyć kierownicę . to tyle na pierwsze wrażenia. Zobaczę co przyniesie czas.
Re: czas na zmiany
: sobota, 21 kwietnia 2012, 19:32
autor: Zgrywus
... nie , no zaskoczyleś mnie ksenon

, w takim razie ja przesiadam sie na R1

Re: czas na zmiany
: sobota, 21 kwietnia 2012, 23:21
autor: cykuś
Ksenon prosze nie profanuj Yamahy, MT 01 a takie coś co to za porównanie.Jeszcze się Wiatr obrazi

Re: czas na zmiany
: wtorek, 24 kwietnia 2012, 13:25
autor: cienki007
Fajna Włoszka. Oby się dobrze sprawowała

Re: czas na zmiany
: wtorek, 24 kwietnia 2012, 21:00
autor: Wiatr w Polu
No cóż, odpowiadając na post Cykusia muszę jednak przyznać, że Ksenon ma chyba jednak podstawy, żeby porównywać Futurę z MT. Chodzi nie tylko o to, że obydwa motocykle to wolnoobrotowe V-ki. Ksenon (jako jedyny chyba z nas) jeździł na obydwu. Na MT przynajmniej 200 km po Bieszczadach, na aprilce pewnie tyleż samo i rośnie
Ksenon, jak wpadniesz kiedyś w nasze strony, to dasz posiedzieć?

Re: czas na zmiany
: środa, 25 kwietnia 2012, 16:56
autor: ksenon
Wiatr, pewnie że tak
