1936 Triumph 350cc

oznaczenie srub "L" chyba nie są tylko amerykańskie, bo w TRIUMPHIE pełno takich miałem nazakładanych, a u mojego dziadka po garażu dużo się takich wala....

Szukalem po numerze patentu w USA i nie jest to produkt amerykanski. Kontaktowalem sie takze z brytyjskim biurem pantentowym, ale nie potrafili mi tam pomoc

W otrzymanych mailach ktos sugerowal firme Best & LLoyd, ktora mogla ta pompke wyprodukowac

Sprawdzałeś jakie są śruby w bloku silnika(calowe czy metryczne). Gdy to określimy możemy zawęzić poszukiwania.

Sprawdzałeś jakie są śruby w bloku silnika(calowe czy metryczne). Gdy to określimy możemy zawęzić poszukiwania.

Tak, mierzyłem suwmiarka te gwinty wystające z bloku silnika, do których przykręca się cylinder. Maja one dokladnie 9mm, a nakretka 14mm.

Wewnatrz bloku także gwinty europejskie, tym razem rozmiar 23[/url]

Może to głupi pomysł.
Wystaw motocykl na Allegro, ustaw wysoką cenę minimalną i napisz, że prosisz o pomoc przy identyfikacji motocykla. Może ktoś się odezwie?

No to nie jest głupi pomysł, Żaba dobrze kumka

no faktycznie pomysł z wystawieniem na Allegro bardzo dobry, a jakby to nie pomogło, zawsze można zrobić zdjęcia i przesłać do redakcji AUTOMOBILISTY, kiedyś jakiś facet dał tak zdjęcia STANDARDA KURIERA 350 i były w gazecie jako że "czytelnik prosi o pomoc" czy jakoś tak